feliz 2010...
galera, obrigado pelo ano bom que tivemos, obrigado pelas 30.000 visitas deste ano, e que no proximo ano nós alcancemos 1 milhao de visitas... sonhar nao custa nada... ao parceiro sãotantashistorias.blogspot.com obrigado pela força a todos que me ajudaram pessoal e proficionalmente, que no proximo ano nós possamos ter muitas realizaçoes e felicidades. a aqueles que de alguma forma magoei ou tive problemas minhas sinceras desculpas, e a todos os amigos, que o proximo ano seja de prosperidade e realizações e que 2010 tragaga otimas surpresas para todos...
abracos e até o ano que vem....
Alessandro Bezerra de Oliveira.
imagem cedida pelo www.walldesk.com.br/pdp/1024/09/01/A-Toast.jpg
DIA DA CONCIENCIA NEGRA
O dia 20 de novembro é o dia da Consciência Negra. A data foi escolhida pelo Movimento Negro em contraposição ao 13 de maio (dia da suposta abolição da escravatura) e é uma homenagem a Zumbi dos Palmares, que faleceu neste dia há 308 anos. Zumbi foi o líder do Quilombo dos Palmares - que é considerado o maior foco de resistência negra à escravidão no Brasil. Mais de três séculos após a sua morte, constata-se que o racismo não deixou de existir, ou de se manifestar cruelmente. Na verdade, a opressão de cor somente modernizou-se, assim como a sociedade da opressão modernizou suas formas de dominação durante os anos.
As questoes levantadas quando se para para refletir o contexto historico brasileiro sao inumeras entre elas podemos destacar o porque ha tamanha intolerancia com o diferente? por que o negro, que foram os braços que movimentaram e movimentam a economia do brasil serem descriminidados? e como que em um pais marcado pela misigenação racial ainda exista preconceito?
o preconceito é a forma mais burra de expressar a falta de razao.
é a opiniao de alguem que nao conhece sobre o assunto e fala com suposta propriedade de um doutor. Seja inteligente, diga nao a intolerancia, e diga nao ao racismo.
parabens aos livres de coração e pensamento independente da cor da pele.
adaptado pos Alessandro Bezerra, os osriginais encontram-se em:
http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2003/11/268251.shtml
vinte anos da queda do muro de berlim
Desde que foi construído até 1989 o muro de Berlim, como ficou conhecido, foi o símbolo da separação dos blocos capitalista e socialista e da «Guerra Fria». Era o ponto máximo da rivalidade das duas potências.
Mas nos fins da década de 80, começou o redespertar das nacionalidades, com a desagregação de alguns países como a Checoslováquia e a Jugoslávia, e também o desejo de reunificação das duas Alemanhas. Os enormes fluxos migratórios da Alemanha de Leste para a Alemanha de Oeste, durante o verão de 1989, tornaram-se impossíveis de controlar. Por isso, a 9 de Novembro de 1989, teve que ser autorizada a livre circulação entre as duas partes de Berlim, e como consequência a destruição do muro. Nessa noite os alemães de um e de outro lado da cidade subiram e dançaram em cima dele. Reinava a alegria, todos festejavam, enquanto vários faixas do muro iam sendo cortadas e deitadas abaixo. Nesse momento histórico não se estava apenas a deitar abaixo uma parede: a sua queda do muro de Berlim significava a queda dos regimes comunistas, o fim da Guerra Fria e de toda a tensão mundial e a abertura ao mundo. Na euforia, muita gente não previu as futuras dificuldades por que a Alemanha iria atravessar: fecho de muitas empresas, desemprego, instabilidade, o que viria a despertar movimentos político-sociais, como o neonazi.
Depois de novembro 1989 o mundo moderno caminhou em outra direção. Com a reunificação da Alemanha, ocorreu o colapso dos regimes do leste europeu e o fim da bipolaridade da governança global. Com isso o termo "guerra fria" saiu dos jornais e deu espaço para a esperança
adaptado por alessandro bezerra
o original esta em: http://members.fortunecity.com/rui_nuno_carvalho/queda.html e http://www.sa.org.au/index.php?option=com_content&task=view&id=2129&Itemid=125
parabens...
estamos sendo vistos...
esperamos continuar com o sucesso, postando materias interessantes
e educativas...
um abraço e obrigado por estarem nos vendo...
Alessandro Bezerra
OLIM-PIADAS 2016
Meus pais pareciam chatos e duros quando eu era criança. Mas quando eu cresci vi que eles tinham razão. Eles só deixavam eu comer a sobremesa se antes comesse todo o arroz com feijão. Isso me garantiu um crescimento saudável. Eu estaria muito feliz com as Olimpiadas no Brasil se antes disso esse mesmo Brasil tivesse uma justa distribuição de renda, ensino e saúde de qualidade e se a cidade sede dos Jogos Olimpícos não fosse também a cidade sede de tanta familia desfeita por drogas, morte violenta e fonte de hipocrisia e corrupção aliada ao tráfico de drogas. Como eu seria hoje se comesse a sobremesa sem comer antes os legumes? Banguelo, anêmico, obeso, com deficit de vitaminas e achando que posso fazer qualquer coisa quando na verdade não passo de um tremendo idiota. O Brasil devia comer mais arroz e feijão antes de provar a sobremesa.
Quando Lula disse que "não é porque o Brasil tem problemas que não pode sediar uma Olimpiadas" ele enraizou ainda mais no consciente do zé povinho o que move (ou deixa de mover) o brasileiro: A idéia que merecemos as coisas por esmola. “Não somos melhores que Chicago, Madrid e muito menos que Tóquio. Definitivamente não merecemos mais que eles... mas poxa... dá as Olimpiadas de esmolinha ai pelo amor de Deus... somos pobrezinhos... vai...”
Lula chorou quando o Rio ganhou as Olimpiadas. Ele deveria chorar quando visita um hospital público ou anda num onibus nesse mesmo Rio. E não estou dizendo do Rio Zona Sul, cartão postal, lindo, onde quem tem uma certa grana vive feliz e confortável. Estou dizendo dos outros 70% do Rio, esquecidos pelo País porque não são interessantes pra ser cenário de novela (apenas pra ser cenário de filme de chacina policial). O caminho que o turista faz do aeroporto pro hotel não passa por esse Rio que não foi retratado naquele vídeo da campanha. Fernando Meirelles desviou a camera desse Rio, assim ninguém se incomoda. No Rio das Olímpiadas o carioca desse outro Rio que estou falando é tão turista como outra pessoa qualquer.
Mas vamos comemorar! Finalmente o Brasil terá a enorme honra de ter o mundo inteiro olhando só pra ele em 2016 enquanto assiste Estados Unidos, China, Cuba, Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Suécia... nos derrotando em nosso próprio solo.
Brasileiro se acha tão feliz e malandro mas no podium dos otários é sempre o recordista.
O progresso acontece quando você perde mais tempo se incomodando com as coisas ruins do que se acomodando com as coisas boas.
Gentilmente roubado do blog anja de salto alto
Postado pela minha maninha Juliana Oliveira
Analfabeto Político II
Ele não ouve, não fala, nem participados acontecimentos políticos.Ele não sabe que o custo de vida,o preço do feijão, do peixe, da farinha,do aluguel, do sapato e do remédiodependem das decisões políticas.O analfabeto político é tão burroque se orgulha e estufa o peitodizendo que odeia a política. Não sabe o imbecil que da sua ignorância políticanasce a prostituta, o menor abandonado, o assaltantee o pior de todos os bandidos,que é o político vigarista, pilantra,o corrupto e lacaio das empresas nacionais e multinacionais.
Texto de Bertold Brecht, escritor e teatrólogo alemão (1898/1956)
SUGESTÕES DE ATIVIDADES:
EXPLIQUE AS EXPRESSÕES DESTACADAS: Não sabe o imbecil que da sua ignorância política “nasce” a prostituta...O pior de todos os bandidos, que é o político vigarista, pilantra, o corrupto e “lacaio das empresas nacionais e multinacionais”. O analfabeto político é tão burro que se orgulha e estufa o peito dizendo que odeia a política.
RESPONDA AS QUESTÕES ABAIXO:É importante participar dos acontecimentos políticos do país? Por quê?De que forma podemos participar dos acontecimentos políticos?O que você entende por custo de vida?O que é uma decisão política?Por que o preço do aluguel, do sapato e do remédio dependem das decisões políticas?Cite exemplos de decisões políticas no Brasil.Como você vê o fato de alguém odiar a política?Quais as características de um analfabeto político?O autor do texto afirmou que “o pior analfabeto é o analfabeto político” . Nesta afirmação há uma outra crítica. Qual?Bertold Brecht também disse que “o pior de todos os bandidos é o político vigarista, pilantra...”. Como podemos interpretar essa afirmação do autor?O que fazer quando ficamos sabendo que um político está agindo desonestamente?
TRABALHO DE PESQUISA:Pesquisar sobre as atividades de algumas empresas multinacionais.Casos de corrupção no Brasil. (internet, recortes de jornais e revistas)Pesquisar nos mercados próximos o preço dos produtos da cesta básica.(as pesquisas, após serem lidas na sala, podem ser apresentados para a turma e/ou expostos para as demais turmas da escola)
PRODUÇÃO DE TEXTO:Expresse sua opinião num texto, falando sobre a política brasileira.
DEBATE:É possível ser analfabeto e não ser analfabeto político? Por quê?
Comentário no S.T.H: Escrever sua opinão sobre o texto de Bertold Brecht.
analfabeto politico...
É o analfabeto político,
Ele não ouve, não fala,
nem participa dos acontecimentos políticos.
Ele não sabe que o custo de vida,
o preço do feijão, do peixe, da farinha,
do aluguel, do sapato e do remédio
dependem das decisões políticas.
O analfabeto político
é tão burro que se orgulha
e estufa o peito dizendo
que odeia a política.
Não sabe o imbecil que,
da sua ignorância política
nasce a prostituta, o menor abandonado,
e o pior de todos os bandidos,
que é o político vigarista,
pilantra, corrupto e o lacaio
das empresas nacionais e multinacionais.
O pior analfabeto
É o analfabeto político,
Ele não ouve, não fala,
nem participa dos acontecimentos políticos.
Ele não sabe que o custo de vida,
o preço do feijão, do peixe, da farinha,
do aluguel, do sapato e do remédio
dependem das decisões políticas.
O analfabeto político
é tão burro que se orgulha
e estufa o peito dizendo
que odeia a política.
Não sabe o imbecil que,
da sua ignorância política
nasce a prostituta, o menor abandonado,
e o pior de todos os bandidos,
que é o político vigarista,
pilantra, corrupto e o lacaio
das empresas nacionais e multinacionais.
Texto de Bertold Brecht, escritor e teatrólogo alemão (1898/1956)
Instituição ganha selo Escola Solidária
3.Out.2009 | Fátima Frota*
DOURADOS – Os estudantes e educadores da Escola Estadual Antonio Vicente Azambuja, do distrito de Itahum, comemoram a conquista do "Selo Escola Solidária". O Prêmio é uma iniciativa do Instituto Faça Parte, desde 2003, em parceria com a Unesco, OEI, Unicef, Undime, Consed e Ministério da Educação.
O projeto reconhecido pelo Instituto Faça Parte foi o "A.V.A. – 31 anos ensinando a ler o mundo". Esta ação desenvolvida pelos estudantes e professores do Ensino Fundamental e Médio prioriza a leitura do jornal como forma de melhorar a formação leitora dos estudantes e da comunidade local.
A comunidade passou a ser parte integrante na escola através de um outro projeto, o "Repórter por um dia". Os estudantes extrapolam a leitura das palavras e as matérias sobre Itahum divulgadas no Jornal O PROGRESSO serviram de pautas para as reportagens locais.
As matérias sobre a reativação da estação ferroviária, a reforma da escola anunciada e realizada pelo governo estadual, bem como sobre a precariedade das ruas que recebeu a atenção do prefeito Ari Artuzi, foram abordadas através de poesias, crônicas, artigos e fotografias. O diferencial do projeto "Repórter por um dia" é que a população tem acesso a essas informações através do jornal escolar produzido pelos próprios estudantes.
A coordenadora pedagógica da Escola Estadual Antonio Vicente Azambuja, professora Maria Alely de Matos Palmeira, salienta que no Distrito de Itahum, não existe nenhum veículo de informaçao. "Essas informações produzidas pelos estudantes têm um caráter informativo muito grande acerca dos fatos que ocorrem. Essa forma tem despertado o interesse pela leitura, tanto pelos alunos, como pela comunidade".
A avaliação do professor Domingo Vega sobre o resultado que os projetos têm alcançado é devido à conquista realizada junto à classe estudantil. "Os alunos agem com bastante entusiasmo ao produzirem as matérias e fotografar os fatos. E as pessoas da comunidade, quando entrevistadas, nos dão atenção e apoio em nossas atividades", finaliza o professor
"Esse reconhecimento nos traz enorme gratificação e um incentivo para continuarmos a desenvolver projetos como este que propiciam um envolvimento dos alunos, dos professores na comunidade que estão inseridos em busca de mudanças na realidade social", diz a professora Luziene Ramos.
A Escola Estadual Antonio Vicente Azambuja está localizada no distrito de Itahum. É participante do Programa Jornal e Educação "O PROGRESSO – Ensinando a Ler o Mundo" desde o ano passado.
*Coordenadora do programa Jornal e Educação, do O PROGRESSO
parabens a escola Antonio vicenrte Azambuja pelo premio.
vai encarar o enem
e pra galera que ta pindurado em nota no quarto bimestre, força e dedicaçao agora na reta final que ainda da tempo, e se nao der a gente se ve ano que vem.
"Reporter por um dia"
A estação ferroviária de Itahum e seus benefícios.
*Ana Paula Alves dos Santos
A estação ferroviária de Itahum foi inaugurada em 18 de maio de 1949, ligando Dourados a Ponta Porã. Nessa época a proporção era dada aos impulsos no desenvolvimento populacional e agrícola da região. Em 1951 chegou a ser encaminhado para Itahum grande parte da produção agrícola do município de Dourados, na qual ocorreu uma decolagem na economia vinculada ao setor agrícola de Dourados, em larga escala.
Agora a Ferroeste, segundo informações da mídia, voltara a funcionar e a previsão é fazer a ligação do Estado do Mato Grosso do Sul com o Estado do Paraná. E não só beneficiará o Mato Grosso do Sul, como também o distrito de Itahum.
Essa utilização da malha ferroviária irá reduzir os custos e aumentar a agilidade no transporte da produção agrícola sul-mato-grossense até o Paraná. Assim, os pequenos e grandes produtores de Itahum e região poderão transportar seus grãos, e até as empresas, o transporte de mercadorias e insumos. O Transporte de passageiros e o turismo irão beneficiar a economia de Itahum.
fase terminal
desabafo de um cidadão...
de que forma nos iremos tomar conciencia ou melhorar como cidadão se a midia nacional so fala de futilidades, e nós so paramos para escutar as baboseira sem nexo, como " peitinho... ronaldo..." enquanto nós prefirirmos esse tipo de programa a uma bom livro ou um jornal de verdade ou então a um documentário sobre qualquer assunto que nos informe, nos ainda seremos o país que só é patrióta na época da copa, e que nem sabe canta o hino nacional, e que aceita corrupção, a falta de escrupulos dos politicos e dos outros compatriotas.
somos uns fantoches, sem cerebro, sem atitude, sem vergonha na cara e que sé se move se as cordinhas forem puxadas.
nao seja um fantoche, tome uma atitude, ai voce fala: ha eu nao posso muda o mundo, nao sou um revolucionario, ou um baderneito.
nao é de uma revolução armada ou uma revolta popular que nos prescisamos, mais sim uma revolta silenciosa, nao tente subornar o guarda se vc ultrapassar o limite de velocidade, alias nao ultrapasse o limite, no jogue papel na rua, de um sorriso quado for falar com qualque pessoa, nao fique no grupo que fala mal do colega de trabalho, de o melhor de vc no que for fazer as atitudes simples fazem a diferença, nos brasileiros vivemos em uma terra rica e abençoada e por isso devemos valorizar nosso país e nao fazer piada dele, com atitudes como essa voce estará contribuindo para formar um país cada vez melhor. Alem destas atitudes formule algumas por conta própria, pense um pouco reflita sobre sua vida sobre suas atitudes e mude, a mudanca é benefica quando trabalhada.
pense nisso
alias pense...
Alessandro Bezerra de Oliveira
Cidadao Brasileiro. tentando pensar...
dicas Durante o Ano de Estudos
Dedique um tempo de estudo diário. Estabeleça critérios de disciplinas (matérias) de tal forma que todas sejam estudadas. Porém, você deverá se dedicar mais àquelas que encontrar maior dificuldade.
Além de estudar, não deixe de lado as atividades sociais e de lazer. Estas ajudam a deixar a cabeça legal para os estudos. Praticar algum tipo de esporte também serve para relaxar e manter o corpo com boa disposição.
Leia todos os livros obrigatórios durante o ano. Não deixe acumular tudo para os dias próximos ao vestibular. Além de ler, procure fazer um resumo com as principais características da obra e seus autores.
Mantenha-se informado lendo revistas e jornais diários. Os temas da atualidade costumam cair em redações e questões dos vestibulares.
Não deixe dúvidas passar em branco. Leve as para seu professor para esclarecê-las, pois elas poderão aparecer na prova.
Se você está no Ensino Médio ou no cursinho, estude a matéria em casa no mesmo dia que você teve na escola. Especialistas dizem que é a melhor forma de assimilar e garantir o aprendizado. Durma bem, pois é durante o sono que o cérebro processa e assimila tudo que foi aprendido durante o dia.
Faça todos os exercícios e atividades solicitadas pelos professores do colégio ou cursinho.
Pegue questões e respostas dos vestibulares dos últimos 3 anos para conhecer o estilo e nível da prova que você vai fazer. Isso é importante para a familiarização com o tipo de prova.
Procure fazer o ENEM, pois ele conta pontos para muitos vestibulares.
Faça e refaça redações, pois elas costumam ter um peso significativo nos vestibulares.
Sempre que encontrar uma palavra desconhecida nos textos de estudo, procure seu significado no dicionário. Um aluno com um bom nível de entendimento de palavras tem maiores chances de ir bem nas redações e entender o enunciado das questões.
Dias Antes da Prova
Procure dormir bem e fazer uma boa alimentação, sem exageros.
Faça apenas revisões e não entre em desespero para tentar aprender muitos conteúdos em poucos dias.
Fuja de situações de stress, procurando fazer programas que visam a tranqüilidade.
Faça uma visita ao local de prova para ir se familiarizando com a região. Trace um plano de como chegar ao local. Lembre-se que muitos vestibulares são extremamente rigorosos com relação ao horário de entrada dos vestibulandos. Chegar atrasado pode significar a perda da prova.
Deixe todos os documentos necessários em ordem e prontos para serem utilizados no dia da prova.
No dia e no momento da Prova
Procure chegar no local da prova com uma hora de antecedência. Caso ocorra algum imprevisto no caminho, o tempo de sobra será suficiente para buscar uma solução.
Faça uma alimentação leve e de forma tranqüila. Não coma coisas que você não tenha por hábito comer para evitar problemas digestivos no momento da prova.
Leve para a prova todo material necessário (com itens de reservas) e algum alimento (barra de cereais, um chocolate, água).
Procure fazer a prova com calma e concentração.
Não gaste muito tempo em questões que você sabe que terá dificuldades. Comece pelas questões mais fáceis para garantir estes pontos, deixando as mais complexas por último.
Se tiver que "chutar" num teste, faça com inteligência. Deixe de lado as alternativas que você percebe que não podem estar corretas. Ou seja, use a técnica da eliminação e o bom senso.
Procure sempre escrever respostas completas e de acordo com o que se pede. Não enrole na resposta, pois você poderá perder pontos importantes.
Use todo o tempo disponível e faça uma revisão nas respostas, se tiver tempo. Esta revisão serve para eliminar erros de ortografia ou conteúdos.
BOA SORTE !!!
mais dicas no www.saotantashistorias.blogspot.com
o original encontra-se em http://www.suapesquisa.com/educacaoesportes/dicas_vestibular.htm
MUSCLE CAR
Em meados dos anos 60, os consumidores americanos estavam cansados das "banheiras" repletas de cromados e exigiam individualidade e atitude. Foi nesta década que surgiu um dos tipos mais fascinantes de automóveis que Detroit já produziu: o muscle-car. "carros musculosos", em alusão à aparência agressiva e grande potência.
A história dos muscle-cars começa em 1964. A Pontiac,uma divisão da GM, coloca no modelo Tempest o maior motor V8 disponível na casa: um 389-3pol ou 6,3 litros, de 325 cv. E batiza a criação com um nome "emprestado" da Ferrari: GTO., nascendo assim o Pontiac GTO.
As características desse tipo de carro passavam por um motor de grande cilindrada -- V8, claro --, aparência robusta e grande oferta de opcionais, capazes de dar aos seus consumidores a tão desejada individualidade. O GTO oferecia uma enorme lista de opcionais, para que o consumidor pudesse "fazer" seu carro. Fazendo as escolhas certas era possível ter um automóvel muito veloz e com ótimo comportamento dinâmico por um preço bastante atraente. Foi um sucesso absoluto.
Dois anos mais tarde, deixava de ser apenas uma versão do Tempest e se tornava um modelo independente. Modificações externas -- como novos faróis verticais e lanternas traseiras -- e mecânicas eram introduzidas, para dar ao carro mais potência e uma aparência ainda mais agressiva. O motor era o mesmo 389, mas agora gerando de 335 a 360 cv, podendo atingir mais de 200 km/h.
Com o sucesso do GTO, as outras marcas se apressaram em também oferecer seus "carros musculosos". A Chrysler começou a adotar motores Hemi, assim chamados por possuírem as câmaras de combustão hemisféricas, em todos os modelos possíveis, produzindo alguns dos mais fantásticos carros da época. Foi da Dodge que saíram, por exemplo, o Charger e o Challenger. O primeiro, conhecido dos brasileiros pois desembarcou por aqui no início dos anos 70 com um motor V8 de 318 pol3 (5,2 litros), teve em 1968 sua versão mais potente e famosa. O Charger possuía ainda uma versão batizada de Daytona, variação de rua do Charger criado para disputar as competições da NASCAR.
A Plymouth, outra divisão da Chrysler, também apresentou, em 1969, uma nova geração do Barracuda. Também equipado com o V8 440, com três carburadores duplos Holley. O carro possuía um visual esguio, mas ao mesmo tempo agressivo. A tomada de ar que se projetava para fora do capô lhe valeu o apelido de shaker hood (capô que sacode).
Outro Plymouth que fez história foi o Road Runner Superbird de 1970. O nome vem do simpático personagem da Warner, no Brasil chamado de Papa Léguas, que vive correndo para escapar do coiote. E de fato o nome não poderia ser mais apropriado, já que velocidade também era o ponto forte desse Plymouth.
A GM não se restringiu à divisão Pontiac e apresentou vários outros modelos para entrar na briga. A Chevrolet contra-atacava o Mustang com o Camaro. A versão Z28 de 1967 utilizava o V8 de 302 pol3 (5,0 litros) com 290 cv e oferecia desempenho bem adequado. Também com uma farta lista de opcionais. O carro foi um estrondoso sucesso, vendendo 220.000 unidades naquele ano.
Outros modelos da Chevrolet também entraram no páreo. O Impala possuía em 1967 uma versão, batizada de SS 427, com o imenso motor de 7,0 litros e 385 cv de potência. Outro carro com lugar garantido na galeria da fama dos muscle-cars é o Chevelle 1970, incluindo sua bela versão picape El Camino (derivado de automóvel). Ambos utilizavam um V8 de 7,5 litros, o que lhes dava um desempenho brutal. O Nova SS com o 5,7-litros de 245 cv também tem seu lugar na galeria da Chevy.
A Buick, outra divisão da GM, apresentou um dos mais memoráveis muscle-cars de todos os tempos: o GS-X. Versão de topo da série Gran Sport, que antes contava com versões de 350 e 400 pol2, utilizava o eficiente motor V8 455 (7,45 litros). O GS-X é dos pontos mais altos na história dos muscle-cars. Acredita-se que, com a preparação correta, era capaz de ultrapassar a barreira dos 250 km/h.
Até a conservadora divisão Oldsmobile aderiu à tendência com o 4-4-2. O carro tinha esse nome por possuir quatro carburadores, transmissão manual de quatro marchas e escapamento duplo. Inicialmente era apenas uma versão do Cutlass F85, mas devido a sua popularidade a Olds resolveu transformá-lo em uma linha própria em 1968. Dois anos depois era oferecida uma nova versão, batizada de W30. Com o motor de 7,45 litros e 370 cv de potência, era um legítimo muscle-car.
A Ford decidiu reagir, transformando seu maior sucesso da época -- o Mustang -- em um legítimo muscle-car com a versão Shelby GT 500 com um enorme motor de 7 litros e fez algumas modificações externas, para dar ao carro uma aparência ainda mais agressiva. A Ford não contava apenas com o Mustang para disputar o mercado dos muscle-cars. Outros carros foram oferecidos, como o Fairlane GT e o Gran Torino GT. Ambos utilizavam o mesmo motor V8 de 427 pol3 (7 litros).
A Mercury, Uma divisão da Ford, também dispunha de carros para entrar na briga. O mais famoso deles era o Cougar, feito na plataforma do Mustang com objetivo de enfrentar os "pequenos" muscle-cars, como Challenger e Camaro. O modelo 1968 oferecia diversas opções de V8, de 5 a 7 litros. A versão mais potente dispunha de 335 cv.
A história dos muscle-cars começa a terminar em 1973. Com a crise do petróleo e o embargo imposto pelos países produtores, mais a conseqüente alta dos preços do combustível, os americanos preferiam comprar os econômicos carros japoneses aos beberrões nativos. Além disso, o governo dos EUA passou a impor uma série de normas de controle de poluição e de consumo de combustível, o que amarrou ainda mais a potência dos carrões, e estabeleceu o limite nacional de velocidade de 88 km/h.
copiei da caruda no http://www.streetmachine.com.br/textomuscle.html
15 de agosto: Woodstock
por Marshall Brain - traduzido por HowStuffWorks Brasil
o original encontra-se em: http://lazer.hsw.uol.com.br/woodstock1.htm
Nos dias 15, 16 e 17 de agosto de 1969, apenas um mês depois da famosa aterrissagem da Apollo 11 na Lua, o mundo testemunhou outro passo gigante. Dessa vez foi o festival Woodstock, no estado de Nova Iorque. Aproximadamente 500 mil pessoas convergiram para uma pequena cidade para escutar três dias de música. O fato de tantas pessoas virem de tão longe em nome da música nos diz algo sobre a experiência humana daquela época, embora o que é dito não esteja totalmente claro.
Mesmo que provavelmente não tenha participado dele, você deve ter ouvido falar sobre o evento conhecido como Woodstock. Você deve ter ouvido que houve sexo, drogas e rock'n roll, ou talvez que houve problemas com comida, limpeza, estacionamento, trânsito e até com água potável. Você possivelmente ouviu que a música estava fantástica: uma seqüência musical pouco provável de acontecer novamente em qualquer outra área. E tudo isso é verdade. Então, vamos dar uma olhada em exatamente como isso aconteceu.
A primeira coisa que precisamos reconhecer é que 1969 foi o auge da contracultura na América. A contracultura hippie incluía o uso de drogas, protestos antiguerra e anticapitalismo, o conceito de amor livre, o movimento de libertação das mulheres, vida em comunidade e muito mais.
Os Estados Unidos estavam divididos. De um lado estava um grupo de norte-americanos que apoiava o país: adesivos com dizeres "Ame-o ou deixe-o" nos pára-choques e apoio à guerra do Vietnã. Do outro lado estava o grupo de norte-americanos conhecidos como hippies: um termo que se tornou conhecido por volta de 1967.
A segunda coisa a ser reconhecida é que o rock já era um grande fenômeno. Woodstock foi um festival de músicos da contracultura, como Joan Baez, Grateful Dead, The Who, Jimi Hendrix, Janis Joplin, Crosby, Stills e Nash. Reunir essas bandas e artistas num mesmo lugar transformou o Woodstock num ímã que atraiu pessoas de todo o país.
Tornando Woodstock realidade
Quatro pessoas são as responsáveis pela idéia que resultou no Woodstock: Artie Kornfeld, Michael Lang, John Roberts e Joel Rosenman. Roberts e Roseman eram jovens ricos que queriam uma idéia que os lançasse como empresários. Kornfield trabalhava na Capitol Records e Lang era um promotor de shows que, em janeiro de 1969, organizou um grande festival (para a época) em Miami, assistido por 40 mil pessoas.
Lang se uniu com Kornfield e juntos eles tiveram a idéia de um outro festival de música, mas precisavam de dinheiro. O advogado (em inglês) deles os levou até Roberts e Roseman e os quatro se conheceram em fevereiro de 1969. Em março, a Woodstock Ventures Inc. (WVI) foi fundada para organizar o evento. Woodstock, N.Y. foi escolhida porque muitos músicos já estavam lá: tanto Bob Dylan quanto Jimi Hendrix tinham casas no local, por exemplo.
Por volta de abril, a WVI já tinha um local e começava a fazer barulho com alguns comerciais. Já estava começando também a contratar as primeiras bandas: US$12.000,00 pela Jefferson Airplane; US$12.500,00 por The Who. Embora estes pareçam números ridiculamente baixos hoje, na época eles equivaliam ao dobro do que as bandas recebiam por seus shows, o que nos mostra como os tempos mudaram. Woodstock foi o evento que fez a fama de muitas dessas bandas e que, ao mesmo tempo, mostrou a todos como era grande o apetite do público pela música.
Então, em julho, apenas um mês antes do evento acontecer, o lugar originalmente escolhido baixou leis que proibiram o festival. Os organizadores lutaram e encontraram um novo lugar: um campo de 600 acres da fazenda de Max Yasgur em Bethel, N.Y.
No começo de agosto, aproximadamente 200 mil ingressos tinham sido vendidos antecipadamente, e o que tinha começado como um festival de música para aproximadamente 50 mil pessoas cresceu para 200 mil clientes pagantes, e chegaria a mais do dobro disso.
O problema é que não tinha jeito de aquela área abrigar tanta gente; então, quando os músicos começaram a chegar, o engarrafamento ficou gigantesco. Carros foram abandonados no meio da estrada e as pessoas foram andando para o show.
No dia do evento, aconteceram duas coisas impressionantes: primeiro, o festival se transformou num evento grátis. Simplesmente não tinha jeito de controlar a multidão, então os organizadores resolveram liberar a entrada. A cerca ao redor do local foi pisoteada e sumiu. Segundo, a música rolou totalmente. Com todas as estradas bloqueadas, os organizadores tiveram de alugar helicópteros do exército para trazer os músicos.
Havia também o problema do tempo, que às vezes ficava pavoroso. Na sexta-feira, caiu muita chuva. Os helicópteros estavam sobrevoando a inundação. Centenas de pessoas estavam cortando os pés em garrafas quebradas e em tampas de garrafas. No geral, mais de 5 mil atendimentos médicos foram documentados, muitos deles em razão do uso de drogas.
É difícil acreditar que algo assim poderia acontecer espontaneamente. Era como uma tempestade perfeita: o tempo perfeito no movimento da contracultura, o local perfeito, o zumbido perfeito, a ingenuidade e a inocência perfeitas (imagine tentar agendar tantas bandas de rock atualmente a um custo tão baixo). Foi um perfeito fiasco em quase todos os aspectos, exceto um: a música funcionou. Foi esse sucesso essencial que tornou Woodstock mundialmente famoso.
9.Vales Secos (Dry Valleys), Antártica
A região Vales Secos da Antártica, de acordo com os cientistas, é a área na Terra mais parecida com o que seria uma paisagem de Marte. A região quase nunca tem neve e, exceto por algumas planícies rochosas, é a única parte continental da Antártica que não é formada de gelo. O chão dos vales apresenta alguns lagos permanentemente congelados, com vários metros de grossura e, sob esse gelo, vivem alguns organismos extremamente simples, que são objetos de estudo.
os lugares aliens...
Você não precisa sair de seu planeta para sentir que está em algum outro mundo remoto. Confira uma lista de 10 lugares, aqui na Terra, em que a sensação de estar noutro planeta é garantida.
As Cavernas de Gelo de Eisriesenwelt, Áustria
Cavernas de gelo são muito diferentes de cavernas normais. Quando estamos dentro dela, parece que não estamos na Terra e sim nas entranhas de algum planeta remoto. Há muitas cavernas de gelo ao redor do mundo e as Eisriesenwelt são as maiores conhecidas. Elas se estendem por 40km. Apenas uma porção desse labirinto é aberta a turistas, mas é suficiente para sentir o clima e o mistério que circulam o local.
Solstício de Inverno
O eixo de rotação da terra (movimento da terra em torno dela mesma) possui uma posição fixa que está ligeiramente inclinada em 23,5 º em relação ao eixo de translação da terra (movimento da terra em torno do sol).
Isto faz com que em determinada época do ano, a luz solar incida com maior intensidade sobre o hemisfério norte e, na outra parte do ano, incida com maior intensidade sobre o hemisfério sul, caracterizando o chamado solstício. Da mesma forma, ocorre que em determinada época, a luz solar incide de maneira igual sobre os dois hemisférios, caracterizando o equinócio.
Desta forma, diz-se que é solstício de verão no hemisfério sul quando a luz solar incide com maior intensidade sobre este hemisfério e, ao mesmo tempo, que é solstício de inverno no hemisfério norte, por causa da menor incidência de luz solar neste hemisfério.
Desta forma, podemos dizer que o equinócio é um estágio intermediário entre o solstício de verão e o de inverno em determinado hemisfério. Ou seja, o equinócio ocorre quando a incidência maior de luz solar se dá exatamente sobre a linha do Equador.
Então, diz-se que é equinócio de outono para o hemisfério que está indo do verão para o inverno e equinócio de primavera para o hemisfério que está indo do inverno para o verão.
O solstício e o equinócio ocorrem duas vezes por ano, nos dias 22 de dezembro e 22 de junho, no caso do solstício, e nos dias 23 de setembro e 21 de março para o equinócio.
O momento exato de um solstício é aquele em que o sol, visto da terra, encontra-se o mais distante possível do “equador celeste” (linha imaginária que marca o céu ao meio – como o equador com a terra), ou seja, quando ele se encontra a 23,5º para o norte ou para o sul dessa linha. Já o momento exato do equinócio é quando o sol passa exatamente sobre o equador celeste
Podemos dizer, também, que quando é solstício de verão no hemisfério sul, o sol estará “a pino” sobre o Trópico de Capricórnio, pois este se encontra exatamente a 23,5º da Linha do Equador e, portanto, receberá incidência direta da luz solar. Ou o contrário, quando for solstício de verão no hemisfério norte, o sol estará “a pino” sobre o Trópico de Câncer. No equinócio, o sol estará “a pino” sempre sobre as regiões localizadas próximas a linha do equador.
Da mesma forma, podemos dizer que, nas regiões polares, o Círculo Polar Ártico delimita a região que não receberá sol durante o solstício de inverno no hemisfério norte. Da mesma forma que o Círculo Polar Antártico, delimita a região que não receberá sol durante o solstício de inverno no hemisfério sul.
Fontes:
http://www.observatorio.ufmg.br, http://www.mat.ufrgs.br
Coréia do Norte testa bomba atômica
blogs.diariodonordeste.com.br
Egídio Serpa • Publicado às: 6:12 • 25/05/2009
DIA MUNDIAL DO MEIO AMBIENTE:A IMPORTÂNCIA DA PRESERVAÇÃO DA NATUREZA
Sérgio Luiz de Carvalho - Prof. Dr. da UNESP de Ilha Solteira
Jornal da Ilha, Ano VIII, nº 713, 05 de Junho de 2004, p. A-04.
O papel social da água
A água está presente na nossa vida sob várias formas. É algo indispensável ao nosso corpo, esta nos mares e rios, nos alimentos e no meio industrial. Sendo assim é fator de preocupação mundial e temos agora uma questão a ser analisada, dada a força desse elemento da natureza.
Como sabemos a maior parte da superfície do nosso planeta, é coberta por água que corresponde a mais de 70% do total. Da mesma forma o corpo humano é composto aproximadamente de 65% de água. Do ponto de vista da sua utilidade, podemos salientar que a era industrial trouxe a elevação do nível de vida e rápido crescimento da população mundial: 2 bilhões em 1930 para 6.200 milhões em 200 (aproximadamente).
Infelizmente a água tem sido usada de uma forma em sempre adequada pelo público em geral. Rios têm sido poluídos, adubos e pesticidas utilizados na agricultura têm prejudicado a qualidade de vida. No entanto, governos e instituições internacionais têm se preocupado desde o passado relativamente com a gestão dos recursos hídricos. Mesmo com esse crescente interesse pela preservação da água, o tratamento e a sua distribuição de mostram irregular, principalmente nos países mais pobres.
Necessário se faz o entendimento de que a concretização dos projetos de gestão da água pelos órgãos públicos e governos passa pela adesão geral da comunidade a esses projetos e é imprescindível a conscientização de que a água e nosso bem maior: nossa fonte de vida!
Fonte: Webartigos.com Textos e artigos gratuitos, conteúdo livre para reprodução. 1
Furacões
O furacão é uma poderosa tempestade que produz ventos extremamente rápidos. Na realidade, o furacão é um ciclone (uma depressão) de forte intensidade. Quando o furacão alcança o continente, ele provoca chuvas torrenciais de grande intensidade num curto intervalo de tempo.
Os furacões formam-se depois que os raios do Sol incidem durante vários dias sobre o oceano, provocando o aquecimento da massa de ar situada próximo de sua superfície líquida, quando a sua umidade se eleva.
No interior dos furacões, os ventos variam de 117 km/h a 300 km/h. Segundo a sua intensidade, o diâmetro do furacão pode atingir os 2.000 quilômetros e pode deslocar-se por vários milhares de quilômetros. Alguns se deslocam à velocidade de 20 a 25km/h, apesar da velocidade excessiva dos ventos que o fazem girar.
Um fato curioso e notável é que no centro olho do furacão a tempestade é mais calma. Nesta zona, a pressão é muito baixa, podendo ocorrer ventos de somente 30 km/h.
Ciclone: é uma tempestade violenta que ocorre em que se formam em águas tropicais e quentes e a pode chegar a uma velocidade de120km/h , sistema de área de baixa pressão atmosférica em seu centro os ventos sopram para dentro desse centro com circulação fechada formando o famoso olho do ciclone, no hemisfério Norte, os ventos giram no sentido anti-horário; no Sul, no sentido horário.
Ciclone Extratropical
Sistema de área de baixa pressão atmosférica em seu centro. Também chamado de tempestade extratropical, pode chegar a 12km/h , ele é geralmente considerado um ciclone migratório encontrado nas médias e altas latitudes.
Ciclone Tropical
Sistema de área de baixa pressão atmosférica. Além de se desenvolver sobre as águas tropicais devido ás altas temperaturas e umidade, ele se movimenta de forma circular organizada. Dependendo dos ventos de sustentação da superfície, o fenômeno pode ser classificado como perturbação tropical, depressão tropical, tempestade tropical, furacão ou tufão. Na foto, o ciclone tropical Fay, de 2004, sobre a costa noroeste da Austrália.
CONDIÇÕES PRECURSORAS DO DESENVOLVIMENTO DE UM CICLONE TROPICAL
Temperaturas oceânicas de 27oC ou mais quentes;
Ar úmido e muito quente;
Pouco cisalhamento vertical nos primeiros 15 km.
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O Mundo e o aquecimento global
Aquecimento global deve intensificar furacões e tempestades.Os efeitos das mudanças climáticas causadas pelo aquecimento global são diversos e têm potencial de causar sérios impactos na vida terrestre.
De acordo com um especialista do Centro Nacional de Investigação Atmosférica do EUA, o aquecimento global aumentará a intensidade dos furacões e a preciptação de chuvas nos próximos anos. O meteorologista Kevin Trenberth publicou um artigo na revita 'Science' afirmando que 'as tendências das mudanças ambientais causadas pela atividade humana são agora evidentes nas regiões' que recebem o impacto dos furacões.
É nesta altura do ano (Setembro / Outubro) que as tempestades tropicais são mais frequentes.
Tempestade começa na superfície do Sol, com um vento solar. É um vento rápido, forte, carregado de prótons e elétrons que são lançados no espaço.
Cada vez mais nós nos damos conta de que a Revolução Industrial mudou para sempre a relação entre o homem e a natureza. Há a preocupação crescente de que em meados, ou no final do século 21, as atividades do homem terão mudado as condições básicas que possibilitaram o aparecimento de vida sobre a Terra.
O aquecimento global é a hipótese que os cientistas criaram para explicar o fato de que dados obtidos indicam um aumento de temperatura em várias partes do globo, verificadas nos últimos 150 anos.
Várias atividades humanas lançam na atmosfera gases que já fazem parte do Efeito estufa, como o gás carbônico ( CO2) entre outros. Não há mais dúvida, não é mais previsão, é um fato concreto, e todos nós estamos sujeito a ele.
Se ainda havia alguma dúvida, ela acaba de ser enterrada. Mas a confirmação está longe de ser uma boa notícia. O mais novo relatório do Painel Intergovernamental sobre Mudança Climática (IPCC, na sigla em inglês), não deixa dúvidas: o clima do planeta está mudando – e a culpa é do homem.
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Mudança climática já causa 315 mil mortes por ano, diz estudo
Pesquisa de órgão coordenado por Kofi Annan chama atenção para riscos.
Países mais pobres não causaram problema, mas são os que mais sofrem.
Da Reuters
A mudança climática mata cerca de 315 mil pessoas por ano, de fome, doenças ou desastres naturais, e o número deve subir para 500 mil até 2030, segundo um relatório divulgado nesta sexta-feira pelo Fórum Humanitário Global (FHG), entidade com sede em Genebra. O estudo estima que a mudança climática afete seriamente 325 milhões de pessoas por ano, e que em 20 anos esse número irá dobrar, atingindo o equivalente a 10% da população mundial da atualidade (6,7 bilhões).
Os prejuízos decorrentes do aquecimento global já superam os 125 bilhões de dólares por ano -- mais do que o fluxo da ajuda dos países ricos para os pobres -- e devem chegar a 340 bilhões de dólares por ano até 2030, segundo o relatório. "A mudança climática é o maior desafio humanitário emergente do nosso tempo, causando sofrimento para centenas de milhões de pessoas no mundo todo", disse nota assinada pelo ex-secretário-geral da ONU, Kofi Annan, presidente do FHG. "Os primeiros atingidos e os mais afetados são os grupos mais pobres do mundo, embora eles pouco tenham feito para causar o problema", acrescentou.
Do lado mais fraco
De acordo com o estudo, os países em desenvolvimento sofrem mais de 90% do ônus humano e econômico da mudança climática, embora os 50 países mais pobres respondam por menos de 1% das emissões de gases do efeito estufa.
Annan defendeu que a conferência climática de dezembro da ONU, em Copenhague, aprove um tratado eficaz, justo e compulsório para substituir o Protocolo de Kyoto. "Copenhague precisa ser o acordo internacional mais ambicioso já negociado", escreveu Annan na introdução do relatório. "A alternativa é a fome em massa, a migração em massa e a doença em massa."
O estudo alerta que o real impacto do aquecimento global deve ser muito mais grave do que o texto prevê, já que sua base são os cenários mais conservadores estabelecidos pela ONU. Novas pesquisas científicas apontam para uma mudança climática maior e mais rápida. O relatório pede especial atenção às 500 milhões de pessoas consideradas extremamente vulneráveis, por viverem em países pobres propensos a secas, inundações, tempestades, elevação do nível dos mares e desertificação. Dos 20 países mais vulneráveis, 15 ficam na África, segundo o estudo. O Sul da Ásia e pequenos países insulares também são muito afetados.
O texto diz que, para evitar o pior, seria preciso multiplicar por cem os esforços de adaptação à mudança climática nos países em desenvolvimento. Verbas internacionais destinadas a isso alcançam apenas 400 milhões de dólares por ano, enquanto o custo estimado da mudança climática fica em 32 bilhões de dólares.
"O financiamento dos países ricos para ajudar os pobres e vulneráveis a se adaptarem à mudança climática não chega nem a 1 por cento do que é necessário", disse Barbara Stocking, executiva-chefe da ONG britânica Oxfam e integrante do conselho diretor do FHG. "Esta flagrante injustiça precisa ser resolvida em Copenhague em dezembro.
fonte: Globo.com
Nações ricas terão problemas em cumprir metas de carbono
OSLO (Reuters) - Os países ricos como um todo dificilmente cumprirão até 2020 os cortes profundos nas suas emissões de gases do efeito estufa reivindicados pelas nações em desenvolvimento, disse uma autoridade norte-americana na sexta-feira.
China, Índia e outros países em desenvolvimento dizem que os países ricos precisam assumir a maior parte da luta contra o aquecimento global, de modo a estimular os países emergentes a também adotarem medidas mais incisivas, como parte de um novo tratado climático da ONU a ser concluído em dezembro em Copenhague.
"Temos estado engajados em conversas com nossos amigos europeus a respeito de como expressar um tipo agregado de meta", disse por telefone a jornalistas o enviado especial dos EUA para a mudança climática, Todd Stern, antes de uma nova rodada de discussões em Bonn, entre os dias 1o e 12 de junho.
"Não acho que você verá um número agregado de 25 a 40 por cento (de redução em relação às emissões de 1990)", disse ele. "É possível quando se soma tudo que não se esteja tão longe disso", ressalvou.
Em 2007, o Painel Climático da ONU recomendou o corte de 25 a 40 por cento para os países ricos até 2020, como forma de evitar os piores efeitos do aquecimento global.
A França sugeriu nesta semana que os países desenvolvidos como um todo resolvam uma maneira de reduzir suas emissões em 25 a 40 por cento. Washington diz que não tem como seguir esse número.
Mas China, Índia e outros argumentam que os países ricos se beneficiaram do uso de combustíveis fósseis desde a revolução industrial, e por isso seria justo que em 2020 emitissem 40 por cento menos do que em 1990. Já os países pobres, alegam eles, precisam continuar ampliando seu uso energético para combater a pobreza.
Na semana passada, uma comissão parlamentar dos EUA aprovou um plano para reduzir as emissões norte-americanas até 2020 para 17 por cento abaixo dos níveis de 2005, e para 83 por cento abaixo até 2050.
As emissões norte-americanas subiram fortemente nos últimos anos, de modo que essa meta para 2020 representa uma redução de apenas 4 por cento em relação a 1990. Nesta semana, o secretário-geral da ONU, Ban Ki-moon, cobrou mais empenho dos EUA.
A União Europeia promete que até 2020 reduzirá suas emissões para 20 por cento abaixo do nível de 1990, podendo chegar a 30 por cento se outros países ricos seguirem seu exemplo.
As emissões na UE caíram desde 1990, de modo que, em relação a 2005, as metas europeias variam de 14 a 24 por cento. Stern disse que isso torna os planos da UE comparáveis aos dos
EUA.
Ele afirmou ainda que a China, que superou os EUA como maior emissor de carbono nos últimos anos, e outros países em desenvolvimento precisam ampliar suas ações. "Eles vão precisar fazer mais."
fonte: Jornal Nacional - Rede Globo